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    • 2025/6/22 6:55
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    • エンジン整備中のアメリカ陸軍戦闘機P-47D 後期型のカラー化
      された写真でエンジンカウリングが外されてるのでエンジンの
      構造がよく判ります。

      下側の中央にあるのがエアインテーク、空気取り入れ口で機体
      後方下部にあるタービンによって加圧吸入されエアインテーク
      左右にある円形のインタークーラーで加圧で熱くなった空気を
      冷却してエンジンに供給されます。

      カバーを持ってる整備員の前にあるエキゾースト、エンジン排
      気口に見えるものはウエストゲートで加給過多となった空気を
      ここで排出して調整するものです。尚、同機のエンジン排気口
      はタービンの後ろにあり、エンジンの排気によりタービンを回
      転させてます。

      このターボチャージャーがあるので空気の薄い高高度での飛行
      が可能なのとエンジンの馬力アップにもなってます。当時の日
      本では実用化には至らず、この点でも劣っていたのが判りますemoji

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