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    • エンジンはCD90ベースにクリッピングポイントの105cc.ハイカムはST-3にクラッチはシフトアップの5枚で武川の5速。
      キャブはTM26-MJNにGクラフト可変マニでレッグシールドの穴出し。
      マフラーはワンオフ、バックステ
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    • KSR110のレースベースを公道仕様に変更。
      エンジンはスーパーヘッド124ccにネクトの5速、クラッチはマレーシアの車両を流用。
      キャブはCR-miniでマフラーはワンオフ。
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    • モンキーRのフルカウル化を春までの目標でやってきたけど、まだ時間がかかりそう…emoji
      取りあえず焦らず作っていこうと思います。
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