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    • 一台ノーマルクランクの寿命が来たみたいなんでOHするので降ろしました。

      今までの仕様・
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    • 格安でグラアクエンジン一式ゲットしたので三台目のアプリオにのせかえましたemojiemojiemoji
      エンジン自体はヨレヨレだったんで手持ちのパーツでリフレッシュ&カルクポート加工と面研で快速仕様emoji
      これでアプリオ三台ともグラアクスワップ車両になっちゃ
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    • GO3からK2tecブラストマフラーに変更

      ノーマルクランク仕様で低、中、重視のセッティングで120キロ台でましたemoji
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    • 二十年ぶりにホームコースだった時のサーキットにきたemoji(*^▽^)/★*☆
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    • 今日は、ちょっと遠出して耐久テストemoji
      テスト結果は、熱ダレしても信号emojiダッシュは、いつもフロント浮くし加速も最高速も変わらずパワーダウンしなかったemoji
      こんなオヤジにもチューニングの神が降りてキタε=ε=(ノ≧∇≦)ノ
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    • ビーノ用オーダーシートでイメチェンしましたemoji次はクリアレンズがほしいぃっすemoji
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    • 間違ってインナーチューブ1ミリ違いの倒立フォーク買ってしまった(;¬_¬)
      買い換えるのも悔しいのでインナーチューブ径を外周0、5ミリずつ削って装着完了(^_^)/
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    • 今日は、ディスクとパッドを新調した(^-^)b
      次は、フォークを物色しよう( ̄0 ̄)/
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    • オクで買った中古キタコデジタルメーター(タコ付き)
      作動良好なんですがボタン操作のしかたが解らないemoji
      とりあえず前から付けてるデジタルタコメーターも付けっぱなしで作業完了emoji
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    • やっと予備エンジンにロンクラ投入完了emoji
      ポートタイミング変更とヘッド容量変更完了(*^ー^)ノ♪
      せっかくなんで これでもかってぐらい磨きたおしましたemojiemoji
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