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- 2010/3/20 2:43
カーコーナー
『ヒーターの仕組み』
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- 今日は、『ヒーターの仕組み』について、会話も交えて、分かりやすく説明しちゃいまーす
車嫌いな人は素通りしていいヨー
ヒーターってすごい
会話
あぁぁぁぁぁぁ、さみぃぃ、なんでこんなに寒いんだー、早くヒーターつけないと・・・。
おぃ、ヒーターつけんじゃねーぞー
何でだよ こんな寒いのに
まだエンジンかけたばっかじゃねーか
なんだよー早めにかけとけよー
しゃーねーだろーがー今日は朝寝坊しちゃったんだからさぁ
分かったよー
寒いなー早くあったかい風 出ねぇもんなんかなー
車ももっと便利になればいいのにさー
お前、ヒーターってどーやってあったかい風出してんのか知ってっか？
知らん
なら、んな事言うなよ
まず、エンジンはその中でガソリンと空気が混ざって爆発してるって事は知ってるよなー
知らん
まーいい 後でいう
爆発ってことは必然的に熱も生まれるわけだ
その熱は、上がりすぎるとオーバーヒートしちゃうわけだそーならないためにエンジン内を循環してる冷却水(LLクーラント)があって、それがラジエーターなどを通って冷やされてる
あーそー
ま、聞けよ
で、その爆発したときの熱を利用してるんだよーーー
ここで問題
寒いときに、どっちのほうが効率よく温められるでしょうか
１番 エンジンかけてすぐヒーター全開
２番 エンジンがあったまってからヒーター全開
２番っ
おぉぉぉ、
正解っ
よっしゃー
ま、簡単だな
そか。
これは、さっき言ってたじゃん
まーね
よし、んじゃ、ヒーター全開
おぉ、あったけーー
てか、最近遅刻ばっかだな
いきなりそれかよ
てかお前、中学の時も朝毎日のように遅れてたじゃん。朝の会のときも。８時１０分登校なのに８時１５分に来たり、あ、特設合唱部に入ってるときもだよ
ま、いいとしよー
お前、自分に甘いな
それ、社会の先生にも言われたよ
だろーな
うぅぅ、俺さーあと遅刻したくない
んじゃ、朝起きろ
分かったよ 絶対に起きてやるーーー
・・・・・つづく・・・・・
＜結論＞
ヒーターは、エンジン内で爆発したときに生まれた熱に後ろから風を当てて温風を作り出している。だから、エンジンをかけたばかりのときは、冷却水も冷たいのでいくらファンを回しても、冷たい風しか出てこないのだ(真夏の炎天下を除く)。
眠い
- 今日は、『ヒーターの仕組み』について、会話も交えて、分かりやすく説明しちゃいまーす
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ヒーターってすごい
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ここで問題
正解っ
