C･C･Fさんの日記

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- 2009/2/20 23:24
- 360 MODENA
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- 皆さんこんばんは今日は第29回目、ﾌｪﾗｰﾘより｢360 MODENA｣の紹介ですﾌｪﾗｰﾘから送り出された360 ﾓﾃﾞﾅ。F355の後継ﾓﾃﾞﾙである。ﾃﾞｻﾞｲﾝは有名な｢ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅ｣が担当で、ﾓﾃﾞﾅは05年に生産終了した。この360の後継ﾓﾃﾞﾙとなるのがF430である。1999年に｢360 ﾓﾃﾞﾅ｣･｢360 ﾓﾃﾞﾅF1｣の販売がｽﾀｰﾄ。00年には｢360 ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ｣･｢360 ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1｣を追加。03年には、｢ﾁｬﾚﾝｼﾞ･ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ｣の販売を開始。基本的にｴﾝｼﾞﾝはF355の3.5LのV8ｴﾝｼﾞﾝを改良した、3.6LのV8ｴﾝｼﾞﾝをﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾏｳﾝﾄする。ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝもF355と同様、6MTと6速ｾﾐAT(F1ﾏﾁｯｸ)を設定。360 ﾓﾃﾞﾅ･ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ･ﾓﾃﾞﾅF1･ｽﾊﾟｲﾀﾞｰF1はそれぞれ3.6LのV8ｴﾝｼﾞﾝを搭載し、400psを発生する。ﾁｬﾚﾝｼﾞ･ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚは3.6LのV8ｴﾝｼﾞﾝを搭載し、425psを発生する。360はｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは前後ｱﾙﾐ製のﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、ﾌｪﾗｰﾘとｱﾙｺｱ社との共同開発によるｱﾙﾐ製ｽﾍﾟｰｽﾌﾚｰﾑに軽量のｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｨが組み合わせられる。ｱﾙﾐを多様し軽量化に成功している。ちなみに｢360 ﾓﾃﾞﾅ｣の名は、3.6Lのｴﾝｼﾞﾝを搭載していることと、ﾌｪﾗｰﾘ本社があるｲﾀﾘｱの都市名から名付けられている。というわけで360の紹介でした明日はﾏｾﾗﾃｨより｢GRANTURISMO｣の紹介ですそれではまた明日