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- 2025/6/30 21:49
- 交直流区間(門司～下関間)の終焉か？
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- 現在、下関～小倉間で昼間の本数削って、関門トンネル区間を工事中。
とうとう、下関の115系を淘汰という、ビッグニュースが入ってきた。
後継車両は227系とのこと。
門司駅には、1ホームだけ直流電化されているホームがある。
そこを使って、山陽直通になるのだろうか？
4両だと過剰輸送な同区間…
3両にはなるが、別に捌ききれないほどでもないため、まさか…西日本の方がこちらに直通させるとは…
まだ決まった話ではないが、置き換え車両の話は前々から取り沙汰されていた。
九州側だと、E501もらって…だとか(4ドアくるのは、異色すぎるて)、YC1とかね…
227系がくる方が、筋道としてはいい。
門司駅の直流電化されているホームが、もったいないんでね。
- 現在、下関～小倉間で昼間の本数削って、関門トンネル区間を工事中。
