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    • 2012/3/10 2:07
    • 脚交換の嵐emoji
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    • 基本的にナビや配線加工などの電子パーツは嫌いですemoji
       
      やはり一番好きなのが脚交換emoji手順を覚えれば誰でも出来ると思いますが、細かいセッティングを調整するのがかなーり奥が深いですemoji
       
      今日も新車アルファードの4駆にイデアルのスタンダードのトゥルーヴァを取付emoji
       
      10系の4駆はクソ車なので取り外し前にバネを縮めてヒモで結んだりしないと取れないですが、さすが新型車だけあってドラシャ限界までホーシングを降ろしてレバーを突っ込めばバネがすぐに取れるのでサイコーですemoji
       
      そしてトゥルーヴァの実力はというと写メな感じですemoji見た感じは10センチは短いですねemoji
       
      取付結果はフロントは純正16インチでトレッドが被り、リヤは全下げで純正16インチでトレッドからちょい下ら辺まで下がりますemoji
       
      イデアルのHPではアジャスターを抜けばサイドウォールまで被っていると写真が載っていますが、アジャスターを取るとバネが全く据わらなくなってしまうのでアジャスターは絶対に付けた方が良いですねemoji
       
      とりま高級新型車のミニバンの4駆でここまで下がれば雪国の鳥取には重宝する1台ですemoji2駆はじゃなくてイイかも(笑)
       
      明日はまた新車のフィットにイデアルの極低バージョンの『極』を取付ですemoji

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