ゆういちp7さんとモバ友になろう！
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- 2007/12/1 22:30
- バイク豆知識
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- 前から気になってたんだｹﾄﾞなんでGS400がマフラーを変えて「吸い込む」のかやっと解った
俺は吸気で吸い込むのになぜ排気で･･･
と思ってたｹﾄﾞ実は理由があった
解説
マフラーの圧力を低くする=ｼｮｰﾄ菅にして直菅にする(又はマフラー断面積を広くする
)=排気効率が高まらない→→アクセルを戻す→→排気されなかった未燃焼ガスをマフラーからｼﾘﾝﾀﾞｰ内に「吸い込む」→→燃焼し再びマフラー内へ すると→･･･ンバァ
という原理だった というと少し燃料濃くしてやればもっとンバァってなるってことか 四気筒だと排気効率高すぎて難しいな GSとかバブ、FT等の二発や単気筒限定か
- 前から気になってたんだｹﾄﾞなんでGS400がマフラーを変えて「吸い込む」のかやっと解った
俺は吸気で吸い込むのになぜ排気で･･･
と思ってたｹﾄﾞ実は理由があった
解説
マフラーの圧力を低くする=ｼｮｰﾄ菅にして直菅にする(又はマフラー断面積を広くする
)=排気効率が高まらない→→アクセルを戻す→→排気されなかった未燃焼ガスをマフラーからｼﾘﾝﾀﾞｰ内に「吸い込む」
という原理だった
一才
