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- 2010/9/14 21:00
バイクな生活
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- ﾘｱｻｽ(ｵｰﾘﾝｽﾞ)のｲﾝﾌﾟﾚを書きます
ｾｯﾃｨﾝｸﾞは初期設定で、ﾌﾛﾝﾄはﾉｰﾏﾙです
街乗り
やや固めかなとは思うけど気にならない
ｾﾞﾛｽﾀｰﾄは以前よりｽﾑｰｽﾞに
ﾉｰﾏﾙｻｽはしなやかすぎてﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れてﾘｱｻｽが動いてたんでしょう峠(次郎)
どれくらい良くなったのかと期待してたけど、ｺｰﾅｰではふらつくし、切り返しは吹っ飛びそうなくらいﾊﾞﾀつく
そうなんです
ﾘｱが良くなった分ﾌﾛﾝﾄの悪さが出ました
心ﾁｬﾝのﾏﾄﾘｽも同じような症状の為、急遽ﾌﾛﾝﾄのｲﾆｼｬﾙとﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを上げ、ﾘｱｻｽのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを下げました
すると超安定しました
もう少しﾌﾛﾝﾄのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを上げれば好みかな 超高速(ｻｰｷｯﾄ)
以前は240㌔～250㌔くらいでﾌﾚｰﾑがﾖﾚﾖﾚしだし、ﾘｱが暴れだし、ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷでﾘｱがﾀｺ踊りしてました
ｵｰﾘﾝｽﾞに換えてから、250㌔くらいでもまだまだｲｹそうやし、ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷでもそう暴れません
ﾊﾞｲｸのｶｽﾀﾑはｶｯｺｲｸするだけじゃなく、ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞのﾈｶﾞな部分や不安要素を取り除き、安心で安全なﾊﾞｲｸにする事もできます
峠やｻｰｷｯﾄだけでなくﾂｰﾘﾝｸﾞや街乗りにも共通すると思います
ま、ｶｽﾀﾑの定義は人それぞれなんで、自分なりのﾊﾞｲｸﾗｲﾌを楽しめれば、と思います
価格は、ｱﾎかっちゅうくらい高かったですが、満足な買い物でした
笑
以上ｵｰﾘﾝｽﾞ(ﾘｱｻｽ)のｲﾝﾌﾟﾚでしたん
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- ﾘｱｻｽ(ｵｰﾘﾝｽﾞ)のｲﾝﾌﾟﾚを書きます
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笑
&ｶﾁｮﾂｰ
HAPPY SUNNYDAY
