もちまろさんの日記

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- 2021/5/28 21:29
- もちまろのミニカー日和其の二十二
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- ～モナコマイスター、アイルトン・セナ～
  ミニチャンプス製1/43
  ロータス・ホンダ99T
  #.12アイルトン・セナ車
  
  先日、モナコ公国で伝統の
  「F-1モナコGP」が(二年ぶりに)開催され、
  ホンダのPU(エンジン)を搭載したレッドブルのマックス・フェルスタッペンが(いくつかの幸運にも恵まれたものの)優勝、彼のF-1戦歴に「モナコGP優勝」の文字を加えました。
  ホンダにとっても、92年のナイジェル・マンセルのウィリアムズ・ルノーとの壮絶なファイナルラップを制して掴んだアイルトン・セナの勝利以来、29年ぶりのモナコ制覇。
  世界中を転戦するF-1の中でも、モナコGPは特別なレースで、
  モナコGPを三回制覇したドライバーには
  「モナコマイスター」
  の称号が与えられます。
  過去に「モナコマイスター」の称号を与えられたドライバーは数人いますが、
  モナコGPの「最多優勝者」は
  アイルトン・セナ。
  彼は生涯で６回(87,89,90,91,92,93)の優勝回数を持っています。
  「赤い皇帝」と呼ばれたミハエル・シューマッハが５回
  (94,95,97,99,01)。
  ７回の「ワールドチャンピオン」タイトルホルダーの現役ドライバーで最強のルイス・ハミルトンで
  ３回(08,16,19)。
  セナの87年のモナコ優勝が
  彼にとっては「ホンダエンジン搭載のマシンでの最初の優勝」でもあり、それから92年の終わりまで、セナはホンダと共にレースを重ねていく事になります。
  いわばこのマシン(ロータス99T)はセナとホンダにとっては
  「始まりのマシン」でもありました。
  ちなみに、セナのマシンのカーナンバーは12ですが
  同じロータスのカーナンバー11のマシンに乗っていたのが
  中嶋悟。
  現在「日本レースプロモーション」の会長として、国内モータースポーツの振興に努めておられます。
  セナとホンダの
  「伝説の始まりのマシン」
  ロータス・ホンダ99Tです。