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    • 今日、ブローしたMTを朝方から先輩に手伝いをもらい降ろしました。

      まずインクラのパイピング、ラジエターホースを外して、メタリックカラーなミッションオイルの排出、ペラシャ1軸を外して、シフト部分を取り外し
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    • MTを降ろす日程決定emoji

      今、1速が使えなくなってて、そのまま騙し騙し2速発進で乗ってたらクラッチが終了しちゃいましたemoji
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    • やっと、溶接の過程が終わったemoji

      手アークで曲げ試験で無欠陥。
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    • 見た人は素直に『見た』と書き込んでください。
      > 
      >見たらコメすること!!
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    • インクラ、ETCSモニター、ブローオフ取付、外し、4灯HID化、ラジエター導風板自作、エアクリ遮熱板自作、デフ外して自力でデフマウント交換、

      フロントスポイラー練習中に破損、街乗でミッションブローしましたemoji完全にシンクロアウト、1に入れて半
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    • 最近、学校行き始めてなれてきて余裕ができてきたんで復活しま~す。

      ちなみに金属加工科なんで溶接メインです。
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    • デフ組み今度の土曜日に予定決定しましたぁemoji
      クスコの2way(中古)emoji
      楽しみemoji
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    • 今日、待ちに待った納車日emoji
      三週間くらい前から預けてた愛車を受け取りに行ってきましたぁemoji
      仕上がりは上々emoji
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    • 中古のレカロかなり綺麗だったので2ヶ月くらい前に金無いのにMT載替諦めたつもりで衝動買いemoji+貰い物レールでバッチリいい感じに付きましたぁemoji(その1ヶ月後100MT一式格安でゲット)
      車高も若干下げ、リアにスペー
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