KTLさんの日記

更新する

- 2010/5/23 1:39
- ブルーライン3000形
- コメント(1)
- 閲覧(15)
- ■3000A形(3241F～3311F)
  1次車で,3000形シリーズ唯一のGTO(三菱)車。"バシュッ!!"っていう潔いブレーキ緩解音がかなりカッコいい。
  来ると一番テンションが上がる。
  6連8本が在籍。
  
  ■3000N形(3321F～3381F)
  2次車で,外観・性能ともに1次車よりもだいぶ進化している。Nってのは"New"の頭文字。
  外観は,丸みを帯びたA形に対し,角張った印象を受ける。
  VFも,GTOからIGBT(同じく三菱)に変わった。これがまたカッコいい音を出す。
  N形で採用されたVFは,以後ブルーラインの標準型となった。
  ドアの減圧機構を日本で初めて採用した車両らしい。
  6連7本が在籍。
  
  ■3000R形(3391F～3521F)
  3次車で,1000形置き換え用として登場。Rってのは"Replace"の頭文字。
  2次車との相違点として,日車ブロック工法の採用により,ビートが無くなったこと,バケットシート化したこと,HIDライトの採用,前面のカラーリング,前面窓の形状など。
  6連14本が在籍。
  
  ■3000S形(3531F～3601F)
  4次車で,車体更新時期が迫っていた2000形の置き換え用として,台車やCPなどの一部機器を2000形から流用して登場。
  Sってのは"Satisfaction"の頭文字。
  3次車とは前面のカラーリングや帯の塗り分けが違う。
  台車が流用品だからか,N形やR形に比べて,やたら加減速音がデカく聞こえる。
  6連8本が在籍。
  
  ※ブルーラインの車番の読み方※
  3241 だとすると,
  3:3000形
  24:1000形から通しの編成番号。1000形から数えて24本目だが,3000形の中ではトップナンバー。
  1:号車数。つまり,1号車っていうこと。
  
  いやぁ,ブルーライン面白いよブルーライン(^w^)