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- 2013/1/9 0:14
- GT4 トヨタbB 試乗レポート
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- イタリア市街地
タイヤ エコノミー
制御 フル
まず、エンジンからチェックしてみよう。1.5lの14.40kgf.m、110馬力の4ATを組み込んでいる。装備や性能は新しいモノを感じないが、良くも悪くもといういたって通常のコンパクトカーらしいスペックだ。
まず注目したいのが、低回転のエンジン音の低さ。基本、1.000rpmから2.000rpmを許容内に使う変速4ATだが、ペダルを少し抑えていても対してエンジン音は気にならない。しかし、どんどん踏んでいくに連れて徐々にガラガラと聞こえてくる。これがちょっと気になる。
しかしながら、パワー110馬力とそれなりの出力ながら、エンジンレスポンスが鈍い。1速だけなら確実早く吹け上がるが、どうもギア比をワイドにした安全運転セッティングなため、比較的トルクとかに頼るんじゃなく、吹け上がりのよい数字が小さいギアをうまく使うATに仕上がっている。ストレートも大して速くなく、走りには向いていないようだ。
続いて、足回りの方だ。こちらはかなりソフトなセッティングで、ガタガタした路面でも少しハンドルがほんの微動するくらいで、気にするほどでもない。ロールも少なく、ボディがしっかりしている印象もある。少々のきついコーナリングも踏ん張れる。
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