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    • 2013/1/23 23:26
    • 旧車の基準
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    • 先輩と話してたんですが、

      先輩の会社の後輩、まだ20代前半なんやけど、
      彼が所有するFC3Sは旧車だそうです(((・・;)

      「俺のセブン、旧車やけぇ錆とか部品とか、維持するのめっちゃ大変なんすよ(;´д`)y-~」
      だそうで(^-^;

      たまげたっす(笑)
      彼等はFC(RX-7)やS13(シルビア)は旧車と呼ぶそうで、
      セダンだと14アリストや14マジェスタが旧車に該当するそうです(^_^;)

      【旧車】ってのに基準なんてものは当然なく、人によって変わりますが
      FCはまぁヨシとして、いくらなんでもアリストやマジェスタは無理があるんじゃ(^-^;

      旧車イベントだとエントリー資格が大抵1975年以前に製造の車だとか昭和60年以前だったり……

      僕にとっては日産を例に挙げるとハコスカは旧車。
      ケンメリも旧車。
      ジャパンは…ん?う~ん、旧車。
      って感じなんですが…

      最近はジャパンもバンバンエントリーしてるし、GX61辺りもちょいちょいエントリーしてるから旧車なんだと認識してますが(*^^*)

      でも15年も経ってないないような車、

      車に興味ないおっちゃんおばちゃんなら今も普通に乗り回してるし、部品もある。壊れてもどこのお店も修理してくれる。現役なんすよねまだまだ(^-^;

      15年、20年落ちくらいで旧車なんて言っちゃう時代(*_*)
      そのうち10年も経たない内に旧車なんて言われちゃうんだろな(--;)

      近年のエコカー。素晴らしい。大したもんです。
      でも、高性能な、使い捨ての超大型家電みたいになってますよメーカーさん(笑)


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