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    • 2012/4/29 17:40
    • BCNR33メンテ日記PART3
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    • 久々に更新してみる。 

      昨年11月にGT-R33の下回りなどの腐食箇所を補修したのだけど、その時アンダーカバーを外して点検した際にブローオフバルブを外そうとして錆び付いてきつかったボルトを無理やり回した際にバルブのフランジに亀裂が入ってしまいそのまま取り付けしておいたのですがやはり亀裂が気になってたので、オークションで社外中古品を購入し、本日交換してみましたemoji

      社外品はブリッツ製でエアのリターンパイプがなく大気へ開放します。

      したがってフルアクセルオンからオフ時にプシューっとかなり痛快な音が出ますemoji

      で、その後プロショップへ行って今後のこの車を維持するためのメンテ費用やらなにやら相談してきたのですが…

      総額300万円~400万円はかかるとの事でして…emojiemoji

      ショップへ来てた皆さんもそれを覚悟して乗って居られるんでしょうね。

      32、33、34…
      そして35もありましたemoji


      やっぱお金には代え難い魅力ある車なんでしょうね。

      自分もRにハマり気味ですがなんせ貧乏R乗りなんでemojiemoji

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