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    • 2011/9/26 23:33
    • 復活
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    • こんばんわ
      日記UPは久々ですが、実を言うと数日前からケータイ自体が止まってました(´・ω・`)
      払込用紙どっか行っちゃうし、つい忘れてて…ね←
      申し訳ないっすm(_ _)m

      さて、ケータイ止まってたけど昨日は地元近くで軽く撮影を
      とりあえず水戸周辺で5388レと2095レを撮って、前から気になってた日立へ
      先ほどの2095レとその入換を撮りつつコンテナウォッチ
      UT10C以外は12ftオンリーだが、個人的に注目してるCIMC社2008年製19D・19Gが撮れたので、行った甲斐はあったかな?
      …で、1時間ほど滞在して水戸へ戻る

      水戸ではメインの2094レを
      半年以上留置されていたED75 114が仙台へ帰ると言うことで、めちゃくちゃ久々の水戸バルブ慣行(^^;)
      打ち合わせずとも集まった顔見知りの方達と、まったり撮影できました

      これでED75は常磐線から脱出しましたが、おそらくもう水戸にED75が来ることはないでしょうな…
      最近になってED75自体の廃車も進んでるようなので、114号機の未来も明るくはないか…

      では、今回は以上
      写真貼り
      ①2094レ EF510-506+ED75 114
      上記参照
      考えてみれば、旅客会社と貨物の機関車が繋がるのってあんまりないかも
      ちなみにこの2094レが停車していた為、本来の2094レ(EF510単機)は上り特急ホームの7番線に到着・入区するという珍しいことに
      余談だが、越谷タからはいつも通りEF510重連での牽引だった模様

      ②19G-16735
      リニューアルしてないのにリニューアル塗装になったCIMC製19G
      2008年製の変なロゴを「貼り替える」動きは19Gにも波及しているが…

      ③19G-16578
      何の手違いなのか、新しいロゴが貼られなかったヤツが現れたwww
      一目見ておかしいコイツ、果たしてロゴが貼られる日は来るのか?
      これ以外にもロゴなしが居るようだが、このロットかどうかは不明

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