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    • 2012/5/7 20:40
    • 加速が重いのを改善
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    • とりあえず、加速が重い原因は、燃料を見るが手っ取り早いので、点火プラグを確認。

      焼け具合は、丁度いいくらいだった(笑)


      だとすると、やはりトルクカムかぁ~・・・・。

      一旦ノーマルに戻したいが、カムが段付きですり減ってるんだよね?

      んっ?段付きは削ればいいじゃん。
      しかも削れば丁度良い角度になりそうな予感??

      って事で削った。

      画像1:削ったノーマルカム

      画像2:左から、ノーマル加工・KNポンの直線カム・ゼロのカム

      付けて走ってみた。

      出だしは、ノーマルで・・・・・
      変速が30キロピッタリで一気に開始?
      でも、変速後は重いながらも直線カムよりは、いい感じで速度が乗って行く。

      って事は、ウエイトローラー軽くすりゃいいじゃないか!!!

      5.5gx6のから5gx6に変更

      走ってみた。


      いい感じじゃね?(良いと言うかモッサリだけどモッサリ安定)


      な感じなので・・・・

      久々に献血へGO!!!

      献血終わって、帰り道・・・・メーターが動かない><

      途中で止まって、ホイール側のケーブル外す。
      ワイヤー引っ張る。
      15センチくらいで・・・切れてる(笑)

      そのままライコランドへ行くが・・・・・やはり無い

      ナップスにハシゴしたが店員さんに聞いたら注文になります・・・・

      仕方ないので、近所のバイク屋さんに(社長宅は家の前だけどwww)


      ネット経由の注文何で車体番号が解らないと・・・と言われるが・・・・

      そんなものは、しらん・・・・HF05のメーターケーブル・・・
      88年くらいのメットインリード90のメーターケーブル注文しろと、タチの悪い客状態(笑)


      でも、その前にベルトも欲しいのでベルトも注文したのだが・・


      後期ベルトって2種類?位あって、品番の末尾が51と52となんか違うんだよね。
      おいらのは220番台は末尾51なんで52を注文しろと、本と面倒な客だ(笑)

      そんな感じで、従業員の兄ちゃんを困らせながらなんとかベルトの注文はOK

      メーターケーブルも、何とか探してくれそうで調べてる中・・・
      おいらはスマホでで検索しまくって品番GET!!!

      しかし、なんか前期と後期で品番が、これも違うwww
      まぁ、ほぼ同じものなんだろうけど、ホイール側の取り出し口が同じならなんでも合うはずなので(たぶん)とりあえず、兄ちゃんが検索して出したのが前期物?臭い品番だったので、それでいいやと注文してもらった。


      水曜には届くらしいので、それまで待ち状態。

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