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    • 2011/10/23 4:59
    • buellカスタム2(内圧コントロールバルブ)
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    • emojiまたまたbuellカスタム日記です。

      前回予告していた『クランクケース内圧コントロールバルブ』装着です。

      ネットの評判では、ピストンの上下運動でクランクケースの容積が大きく変動するエンジンには効果的らしく、buellのような大排気量Vツインにはまさにうってつけ!らしい…。

      でもアエラとかNAGとかの有名どころのモノだと、めっちゃ高いので、ヤフオクでKTM純正品をゲットemoji

      取り付けは簡単で、エアクリカバーを開けて、ブローバイガスの出口に挿して、タイラップで固定するだけ…。のハズなんだけど、ETCの配線が変な這い回ししてあるせいで、結局シートカウルを外して整線からemojiえらい手間だったemoji

      なんとか装着して試走してみたら、エンブレが弱まって走りやすい感じemoji回転もほんの少し軽くなったよemoji良い感じemoji

      個性であるエンジンの荒さは減っちゃったけど、いつでも戻せるし、良しとしましょうemoji

      さ、次はHIDつけるぞおemojiもう手元にあるんでねemoji

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