mikeyさんの日記

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- 2020/11/25 22:51
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- タイヤレバーで多少のキズが入った時は、軍手をして撫でてみて引っかからない程度に軽く400番のペーパーを当てます。
  タイヤのショルダー部分が削れてます。熱も入り過ぎたせいか、トレッド面に細かいヒビが笑笑。
  既に奥側は入れ込んだ後です。
  ビートを押し込んでヘルパーを噛ませて、タイヤレバーで追い込むのを繰り返す。
  エアバルブとタイヤ側の黄色い丸印は、タイヤ交換時に合わせる為のもので、他に赤丸印は新車時用なのだとか笑。
  ムシ無しでエアを入れて、ビート出しをすると、パンって2～3回くらいかな音がすればオーケーです。
  こないだ、前輪側のブレーキオイルの交換をしてなかったので、メガネで180度くらい緩めてから、ブレーキペダルを少しずつポンピングしたら抜けていくので、ブレーキオイルの色が変わったら、エアが噛んでないかしばらく眺めとく、自然にブレーキオイルが出てくるのでここではしゃくらない。
  4本無事に終わり、手抜きしたので大体２時間くらいかな。
  後はタイヤの皮剥きが終わるまで、グリップしないので、ゆっくり目に走ります笑笑。
  最後に、慣れない人は慣れた人に見てもらうのをお勧めします。