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    • 2019/5/3 9:46
    • 平成から令和になって...(マニアックになるが)
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    • 一部の方々には話をしていたが、仕事絡みで役職やら何やら慌ただしくなりそうな感じです(-_-)
      とりま、今の会社に勤めて 自分も古参の身であるし、後輩社員の教育も含めて、モバにinしても暇潰しのアバコンくらいになりそう...
      今まで乗ってたトラックもメーター1回転の約117万キロ走って お疲れ様ということで、生まれて初めての新車トラックを預けられて、嬉しいやら、傷つけないよう 社長の目の重圧(プレッシャー)やら...((( ;゚Д゚)))
      今までが先輩の お下がりばかり預けられてましたから、新車は完全に車内禁煙を徹底するつもり...
      もし、隣に先輩を乗せても絶対吸わせません(^皿^)
      今度は今までのマニュアル7速ミッションからオートマ12速ミッションに変わったけど、渋滞時、高速移動中は楽w
      細かな操作はクラッチレスのセミマニュアルで直接いじれるから何の問題はない。
      昔のトラックのオートマから比べたら、乗用車のオートマ並みに進化しましたね(; ̄ー ̄A
      昔のトラックのオートマは、クラッチが付いてたから、オートマでもエンストしたもん( ;゚;艸;゚;)ブッ
      そんなトラックのオートマを乗ったことない先輩にワザと運転させて、交差点でエンストして パニクる様子を見て爆笑してたのも、遠い昔の話...w
      今は完全に乗用車のオートマと一緒だよな...
      実際は7速マニュアル乗りたかったけど、会社で決まってたみたいだし...┐(´д`)┌ま、いいけど...
      最近、乗用車もそうだけど、多段ミッションで燃費をよくしようとトヨタクラウンの8速オートマやらCVTやら、マニュアルミッションが少なくなってきてる今日この頃...
      自分のマイカーだけでも、マニュアルミッションにしようとしても、ホント、最近の車はオートマ、CVTだらけで マニュアル設定車なんか、ほんの一握りだし、それも時代の流れか...

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