しむさんとモバ友になろう!
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- 2014/2/18 21:30
- 余命1ヶ月…
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- 昨年12月、工場で健康診断の結果を聞いたのですが、それは衝撃的な宣告でした。余命3月余り。この日記を書いている段階では、とうとうあと1ヶ月に迫ってしまいました。問題は山積しており、1ヶ所程度ではありません。1ヶ所でも致命的な問題が、少なくとも3ヶ所以上。それぞれが手の施しようがなく、最早移植を必要としていました。直ちに手配を依頼し、手配先では世界中を探してもらったのですが、残念ながら適合するものは見付かりませんでした。心臓だけは誰よりも丈夫なのですが、万事休す。安楽死の運命となっております…
平成元年生まれ、25の命…永く行きた方なのかもしれません。せめて安楽死後、心臓だけでも誰かに移植されて生き残ることを切望しております。
この相棒は、元年式で1600ccのDOHC、ZCエンジンを搭載した、E-FE3型グランドシビックSiエクストラ。サンルーフもABSも付いています。走行距離15万km余り。920トンの軽量ボディーも相まって、軽快かつアクセルフィーリングが絶妙で人馬一体、乗っていて何時でも満足感を与えてくれる車です。ライトウェイトスポーツ。ふと回りを見渡すと、どこのメーカも、もうこんな車作ってないんですね。メーカには世界中の情報を探してもらいましたが、中古部品も部品の図面や金型も無く、もうどうにもなりませんでした。非常に残念で悔しく思います。
- 昨年12月、工場で健康診断の結果を聞いたのですが、それは衝撃的な宣告でした。余命3月余り。この日記を書いている段階では、とうとうあと1ヶ月に迫ってしまいました。問題は山積しており、1ヶ所程度ではありません。1ヶ所でも致命的な問題が、少なくとも3ヶ所以上。それぞれが手の施しようがなく、最早移植を必要としていました。直ちに手配を依頼し、手配先では世界中を探してもらったのですが、残念ながら適合するものは見付かりませんでした。心臓だけは誰よりも丈夫なのですが、万事休す。安楽死の運命となっております…