蚊とり戦さんとモバ友になろう！
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- 2013/2/24 2:17
- KSR110には金も手間も
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- 最近スパイク仕様のKSR110にばかり乗ってて作業が止まってたサーキット、峠用KSR110の作業です
出ないけどレースレギュレーションに合わせて排気量ダウンのノーマル戻し～
でもただ戻すなんてつまらない！
排気ポート段つき修正に燃焼室鏡面に吸気ポートもバリ取り
あと冷却の為にフィンに穴あけ(笑)
そしてピストンピンをキタコのDLCコーティングされた物に
一個4200円の値段は痛い…
ピン重量3㌘増も嬉しくない
でも耐久性とローフリクションの魅力に負け
ステップの位置も一番上にしてラップタイマーも付けたしってサーキット走れるまでまだ2ヵ月以上ある
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- 最近スパイク仕様のKSR110にばかり乗ってて作業が止まってたサーキット、峠用KSR110の作業です
