・柚葉・さんとモバ友になろう！
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- 2011/6/21 17:28
- トランスミッションフルカスタマイズ
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こんにちは
久しぶり登場クレアです…今日は トランス ギヤをやりましたこんな感じです↓
これは 三菱の軽のって言っていました…何かミニカ とかって言ってたかな…
良く分かりませんが…トランスミッションです
GTなどではフルカスタマイズなぁんていってるのはこの トランスミッションのギヤ比の事なんですね ギヤ比は この
ローギヤとかセカンドギヤの 歯の枚数を変えて トルクの増大をしたり最高速使用にしたりする訳です… もちろんギヤ比を高くする= 最高速使用にすればトルクは落ちます…トルクが落ちれば加速が鈍ります…と 簡単な説明トルクとは 回転力 の事だったんですね
学校では今 回転力の計算の求め方なんかをやってます
正直良く分からないぜ(^-^)b←あと…皆さんは良くデフ と言いますが実はデフ という使い回しは実は違うみたいなんですね
整備業界ではファイナルギヤデファレンシャルって言うのが正解で 単純にデフ がおかしい なんて言うと たしかに 場所は分かりますが… 何が悪いのか 分からないみたいなんですね
ファイナルギヤとデファレンシャル は同じで リアアクスルハウジングに入っているので…たんに 言うのは間違えってのが わかりました という 1日でした
車興味無い人には超下らない日記で 本当すみません
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