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    • 2012/11/20 21:20
    • いらっしゃemojiemoji
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    • TLさんがバイバイヾ(*'-'*)してから

      我が家にはヤマハのR1が着ましたemojiemoji

      このR1、02年式、自分が高校生ん時に発売された3型のインジェクション&tailランプが目茶苦茶・薄emojiぃヤツemojiキャブの調整ができない自分にはそっちの方が手間が省けます(^_^)v



      購入しました業界大手のバイク屋さんにて、納車ん時に質問しました

      オレ
      「サス関係は標準値ッスかemoji

      店長さん
      「はぃ、標準ですょemoji

      オレ
      「…了解しましたemoji(リアのイニシャルが全抜きだけど、それが標準なんか…emoji?)」

      結局、ウソだったみたいでemoji後日、セッティングのデータを貰いましたemoji知らねぇんなら、「解りません」って言えばィイべemojiemoji


      走りが全ったく違いますemojiemojiブレーキを掛けたときに、ノーズダイブが軽減され、思い通りに走れますねemoji標準値すげぇemojiって本気で思いました!(b^ー°)



      まだ②走り込まないと「不明」な部分も多いですが、(170㌔×2本しか走ってないからemoji)

      それでもブレーキ性能なんかはビックリする程、
      「安全に」「短い制動距離」で止まれるし、曲がりますemoji

      今はピレリのツーリングタイヤを履いてますから、深いバンク角では勿論、スライドしますがemojiemoji

      バイクが替われば、タイヤがハイグリップ系じゃなくてもそれなりに走れるんスね(^_^;)


      これからemoji冬に突入しますから、しばらくはツーリングタイヤで人間の慣らし運転を「安全」・最優先でゆっくり行いたいと、考えてますemoji

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