ラメハチさんの日記

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- 2010/1/24 9:14
- 板金待ち
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- 切れ角ＵＰのパーツを取り付けまでは早かったですが…今はタイヤが当たる所の板金待ちで作業ストップ中のラメです…(涙
  
  暇なんで現状での前の仕様と比較してみました
  
  右が、アペックスの重ステラックとＧＴＶのナックル仕様
  
  左が浮谷商会のクイックラックとマジギレ君スペシャル仕様(板金すればもう２０ﾟは切れる？)
  
  約１５ﾟ～２０ﾟぐらい変わってますねぇ～
  
  完成予想では前回の仕様から３０ﾟ～４０ﾟＵＰでしょうか？
  
  後、予想されるメリット、デメリットですが…
  
  メリットは、クイックラックにより進入で前回と同じ振り出しでも余分にステアが切れているので角度の付いた進入が出来るはず？＆切れ角ＵＰ効果
  
  マジギレ君はアッカーマン減少効果によりドリフト中の減速効果が減るので飛距離が伸びる＆切れ角ＵＰ効果
  
  デメリットは、クイックラックでステアが重たくなります(汗)今でも205/50-15サイズで重たいのが更に…(スーパー重ステ)
  
  マジギレ君スペシャルとクイックラックによりフルカウンター当たりでタイロッドとロアアームの幅が狭くなりロック状態になる可能性大(汗)ドリフト中ロック状態から回復するのにかなりの腕力が必要かも？
  
  後、大掛かりな板金が必要(笑
  
  あ"～～～早く仕上がれ
  
  あ"～～～早く春よ来い
  
  あ"～～～暇や(笑