たくＳさんの日記

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- 2011/5/2 21:43
- シビック
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- たまに質問が来るのですが…わざわざ答えるのが面倒になったので書いておきます（笑）
  
  ・ＥＦ９　ＳｉＲ２（サンルーフ付き）ベース
  
  ［エンジン系］
  ・Ｂ１６Ａ（ＥＧ６）ベース
  ・ＤＣ２アキュラタイプ
  Ｒ用ヘッドカバー
  ・ＥＫ９カム、同バルブ、同バルブスプリング
  ・ヘッド燃焼室容量合わせ、イン、エキポート研磨加工
  ・ブロック８０°Ｃダミーヘッドボーリング（０、２５ミリ拡大）ＡＰエンジニアリングにて加工・ＥＫ９用０、２５ミリオーバーサイズピストン、コンロッドフルフロー加工、メタルクリアランス最適化
  オイルパンバッフル加工
  ・ＥＧ６デスビ流用（変換ハーネス作成にて）
  
  ・アペックスパワーＦＣ（現車合わせ）、同コマンダー
  ・デンソーイリジウム９番、ノロジーホットワイヤー
  ・スプリットファイアアーシングシステム
  ・無限エンジンマウント一式
  
  ［吸排気］
  ・アペックスパワーインテーク（Ｚ３２用）
  ・ＦＧＫレガリス→ＨＫＳリーガル→柿本改（排気容量が足りないため中間６０Φ以上のマフラーへ）
  ［冷却系］
  ・ヤシオ二層ラジエター
  ・無限サーモ、サード電動ファンコントローラ、
  
  ［ミッション、駆動系］
  ・ＤＡ６用「ＹＳ１」ベースフルシンクロ、ギア交換、スプーン１、５ウェイ機械式デフ、スプーンフライホイール、スプーンクラッチカバー、ＤＣ２Ｒ用純正ディスク
  ・車体フレーム加工（ミッション逃げ加工）
  ・ＤＣ２シフトレバー、ロッド、無限シフトブッシュ
  
  ［サス系］
  ・アペックスＮ１ダンパー
  ・ブッシュ類無限
  ・前後ハブ、ベアリング、ボールジョイント交換
  ・ＤＣ２Ｒ９８スペ純正リアアッパーアーム
  ・エンケイＮＴ０３ホイール（１５インチ６．５Ｊプラス３８）
  
  ［ブレーキ系］
  ・ＤＣ２、９６ＲキャリパーアペックスＡ７５０パッド、ロッキードスリットローター。
  
  ［その他］
  ・ＮＳＸ０２タイプＲステアリング、ＤＣ２チタンシフトノブ、ブリッドブリックス、ＤＣ２フロントリップ、クスコＦスパッツＲタワーバー、サイドインナーブレース
  
  後の微妙なとこは書くのめんどくさいんで省略ですが（笑）
  
  ちょうど制作から１０年…それなりにガタが来はじめましたが…まだまだ実測２００馬力程度の戦闘力を残していて楽しい車なので可能な限り維持します