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    • 2016/11/1 2:01
    • 仕事の車
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    • フラッシングしたら、何故かエンジンオイルをよく食べちゃう(一週間で2?)の2stエンジンに生まれ変わりました∑(?o口o?)!!
      因みにオイル交換は1000㌔という素晴らしい管理です
      春先にヘッドガスケット、タイベル、クランクセンターのオイルシール後テンショナーと交換してるから、ここまで来ると乗り潰す覚悟を決めて
      ピストンリングとコンロッドメタルの交換を実施する事になりました
      これじゃエンジンのオーバーホールですな
      エンジンフラッシングは慎重に行う事をお勧めします

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