パンプキンさんの日記

- 2016/6/17 11:19
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- またまたｵﾓﾁｬなｽｸｰﾀｰをﾒﾝﾃﾅﾝｽしました。ﾘｱｻｽとﾀｲﾔ交換ついでにﾏﾌﾗｰ耐熱塗装、ﾀｲﾔ外したついでにﾌﾞﾚｰｷも分解点検。ﾌﾛﾝﾄのｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝも分解点検。ｻｽとﾎﾞﾄﾑﾘﾝｸ手入れ。次は夏前に駆動部をやろうかな。あっ手入れ出来る皆さん！たまにｷｬﾘﾊﾟｰﾋﾟｽﾄﾝの手入れをお奨めします。但し、制動装置は整備の資格がないと大変な事になりますからね。まずﾚﾊﾞｰ感覚が少し固い時は、ﾋﾟｽﾄﾝの動きとﾊﾟｯﾄﾞに緩衝するﾊﾞﾈ位置がうまくいってないことが多い。つまり当たりが悪くなっているはず。よく片押しは利かないと言うが、ﾒﾝﾃﾅﾝｽしてｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯﾄﾞなんかで組んでごらん！素晴らしく効くから。直線の長い場所では、250classに抜かれる(これはパワーにて仕方ない)が、峠だと抜けない性能がある。ｵﾓﾁｬなbikeも小回りと制動の良さでうまくﾗｲﾝ取りが出来、下手すりゃ250を下りで喰うことも出来る。制動装置が良いのと比例し相乗効果ゆえｺｰﾅｰｷﾞﾘｷﾞﾘまでｽﾋﾟｰﾄﾞ殺さず走れます。
  ﾌﾞﾚｰｷの話でした。