リラっクマさんの日記

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- 2010/11/26 10:45
- タンクロリ
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- 危険なｶﾞｿﾘﾝを運ぶﾀﾝｸﾛｰﾘｰお仕事というのは､意外と実態を知られていない｡
  そんなﾀﾝｸﾛｰﾘｰのｶﾞｿﾘﾝ配達を見てみよう｡
  
  ﾀﾝｸﾛｰﾘｰは安全のため､極力人通りﾀﾝｸﾛｰﾘｰは安全のため､極力人通りの少ない夜間にｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞにやってくる｡そして､ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに到着すると､ｽﾀﾝﾄﾞの危険物取扱者が立会いのために運転手(もちろん彼も危険物取扱者だ)と共に安全確認をする｡
  
  特に気をつけているのが｢落ちﾀﾊﾞｺ｣である｡道沿いから捨てられ､風でｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ内に転がっているｹｰｽが見られるのだ｡水が撒かれているｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞを見るが､あれはこの落ちﾀﾊﾞｺ対策を兼ねている｡
  そんな危険と背中合わせに､お客様の喫煙所を設けているところもあるｶﾞｿﾞﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ｡もちろん喫煙所は､引火の危険のない待合室などに限られ,細心の注意を払っている｡
  ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに売られている油は主に4種類､ｶﾞｿﾘﾝ･ﾊｲｵｸ･軽油･灯油で､ﾛｰﾘｰのﾀﾝｸは中で区切られ､運転手がﾛｰﾘｰに上がってﾌﾀを開けて確認する｡これらの油はｶﾞｿﾘﾝはｵﾚﾝｼﾞ､軽油は緑といったように色がつけられている(灯油は無色)｡
  そして､ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのﾀﾝｸに入れるのだが､この時に細心の注意を払っているのが｢静電気｣だ｡なんとこの静電気､ただｶﾞｿﾘﾝをﾀﾝｸに入れるだけでも発生する可能性のある恐ろしいものであり､その危険を回避するためにゆっくり､ゆっくりとｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに入れる。
  ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに売られている油は主にゆっくりとｶﾞｿﾘﾝを移すのだ｡また､運転手や監視員の作業服は帯電しにくい特別の服を着ており､ｱｰｽ線を接地させて､作業前に必ず除電(ｽﾀﾝﾄﾞにある静電気防止ｼｰﾄに触るのをｲﾒｰｼﾞしてもらいたい)を行っている｡
  大きなｽﾀﾝﾄﾞではｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞのﾀﾝｸに入れるだけで大体一時間近くかかる｡
  しかも､量を間違えると地下ﾀﾝｸの排気口からｶﾞｿﾘﾝが吹き出るという､まったく笑えない事故も過去に発生していたりする｡
  
  このように､とても慎重かつ厳重にｶﾞｿﾘﾝは運ばれてｶﾞｿﾘﾝは運ばれているのだ｡もし､ﾀﾝｸﾛｰﾘｰを見かけたら､少しでいいので彼らのことを思ってあげてほしい｡あなたが使っているｶﾞｿﾘﾝは彼らの努力によって支えられているのだから｡
  って感じWikipediaから拾ってきた
  まっ１番怖いのは、モバゲーしながら運転してる、俺だな