☆某１１号☆さんの日記

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- 2010/6/22 17:23
- 大方固まっているレギュレーション
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- GPが終わり、りんごじゃむに向けて本格的な準備が始まります
  で、今回から主催側として廻る事になり、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの相談等を受け付けているのですが、ほぼ100%決まっています。
  
  とりあえず書いてみる事に。
  
  9月25日・小径耐久ﾚｰｽ
  1.3人1組によるﾁｰﾑ耐久戦となります。
  １人5分間をﾁｰﾑ内で決めた順序に4回、計1時間でのｺｰｽ周回数を競います。
  走行順序はﾚｰｽ事前に決めて、主催側と確認を取ります。
  出走順序を途中で変わるのは周回数無効となりますのでお気を付け下さい。
  
  2.ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝはﾀﾐﾔ公式ﾚｷﾞｭ尊守に加え、以下のﾛｰｶﾙﾚｷﾞｭにて制限、制約を追加します
  Ⅰ.ﾓｰﾀｰは各自、ﾚﾌﾞﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰを2つ支給されます。支給されたﾓｰﾀｰのみﾚｰｽでの使用を可能とします。
  Ⅱ.電池は各自、公称電圧1.2V　公称容量Max1000mAhまでのﾆｯｹﾙ水素電池を1ｾｯﾄのみの使用に限ります。
  多種2次電池、もしくは1次電池の使用、複数ｾｯﾄの電池を使用は認められません。
  Ⅲ.充電は初走までに限り制限はありませんが、ﾚｰｽ出走開始後の充電は各自、ﾀﾐﾔのミニ四駆用急速充電器（緑、青、黄）ののみ認められます。
  出走後に他の方法や機材等で充電した場合、失格となります。
  また、ミニ四駆用急速充電器の改造は認められません。
  Ⅳ.各自ﾚｰｽ走行前、車検時間込みで10分のｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ時間を設けています。ﾓｰﾀｰの慣らしもOKですが、ﾚｰｽで使用する電池でのみ、慣らしが可能です。
  Ⅴ.ﾀｲﾔ径は26.5mmまで。ﾎｲｰﾙは通常ｷｯﾄ付属の小径ﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙを貫通無しにて使用して下さい。
  ﾀｲﾔの加工は公式ﾚｷﾞｭに乗っ取った形であれば制限しません。
  ﾎｲｰﾙの加工は原則禁止。塗装はOK。
  ｼｬﾌﾄ抜け防止の接着、もしくはｼｬﾌﾄの傷付けのみ認められます。
  Ⅵ.ﾎﾞﾃﾞｨはﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨに塗装した物のみ限定です。
  また、肉抜き、車高短等の改造は可能とします。
  但し、過度と言える肉抜き加工や形状変更改造は、主催側の判断により失格と見なします。
  
  3.ﾚｰｽに加え、各自1台ｺﾝｸｰﾙﾃﾞﾚｶﾞﾝｽに参加して頂きます。
  投票は各自1票にて行います。
  最優秀作品及び、りんごじゃむ特別賞には豪華商品が用意されています。