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    • 2009/5/16 20:19
    • 悩み中…
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    • さて、カルディナのタービンを替えてしまおうか悩み中です

      組むタービンはトラストT517Z…
      カルディナ純正タービンはエキマニ一体型なのでエキマニはST205のセリカGT-FOUR純正を装着しアダプターを介してT517Zタービンを装着…
      東名のアウトレットからワンオフで触媒とフロントパイプを制作…
      エンジン制御はHKS F-CON isで制御…
      燃料ポンプとレギュレータは強化品に

      これでざっと70諭吉の改造…

      これで軽く330psはいくでしょう…

      果たして余剰となるRITMOフロントパイプと現在装着しているサブコン関係の引き取り手があればこの妄想に加速がつきますが…

      果たして…

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