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- 2015/9/5 23:02
- 車の調子が復活しました
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- 昨年辺りから、
車の調子が悪くて困ってました
年式も、大分古くてあちこち修理が必要になりましたが、修理業者に任せると高いので自分でほとんど直す事にしました
エンジンルームを見て、出来そうな所だけは直してきました
今年から、エンジンの不調が続き、掛かりが悪くてついに始動不可能になりました原因を探して、悪い所を交換して観ましたが、やっぱり不調が直りませんでした(^◇^;)今年に交換した部品は、スターター、ダイナモ、プラグ、イグニッションコイル、ついでに交換したのは、ウォーター ポンプ、サーモスタットでした
特にウォーターポンプの交換は大変な作業でした最近も、パワステがメチクチャ重くなり、吹け上がりも悪くて２０キロしか出ないので、スズキのディーラに持ち込みましたが、若いあんちゃんが検査したらパワステの装置とコンピューターの劣化で交換が必要との事、パワステは一式で２５万円以上が掛かるらしくて、もしそこを交換しても直らなかったら、一つづつ原因を調べるしかないとの事高い部品なので良く考えてから、交換した方が良いですねって言われて帰りましたうちに帰ってからエンジンルームを眺めて、前から疑ってたエンジンヒューズに目が止まり、録塩が付着してたので、新品に全部交換したら、不調が完全に直りました
エンジンヒューズはたったのに２６００円だったのに、ディーラは余計な所を交換しようとして、言いなりになってたらボッタくられる所だったよ
細かな所を見ずに高価な物ばかり、交換したがるし、案外知らないんだね
でも、業者に任せぱなしでわ無くて、ある程度は自分で知識が無いと駄目だよねえ次回は大掛かりな作業になりますが、リーディングアーム、トレーリングアームのブッシュ、ショックアブソーバー、フューエルポンプ、ノーマルのマフラーを交換します！それらを交換するには、プレス機やインパクトレンチが必要になりますがねぇ(^◇^;)本当に勉強になりました
見てくれて有難う御座いました
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- 昨年辺りから、
車の調子が悪くて困ってました
