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    • 2010/2/28 10:53
    • bowbow
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    • この前19日ついに学生2輪連盟ミーティングができました~
      小規模ながら…情報たくさんで楽しかった!

      このまま東日本全域に盛り上げるぞ

      その後、終電逃し池袋で一泊。。20日朝栃木にいってきて夜までバイト。。


      21は筑波サーキットで痛Gフェスタ!!
      俺はルルーシュのコスプレで!WWW

      その後真壁トライアルパークで親と会って、加波山せめにいって。。

      月曜は部車整備してね

      火曜水曜はayaとデート(^^)

      栃木にイチゴ狩り行って、佐野アウトレットいって
      TDLにいって、おいしいすき焼き食べて。。

      TDLいいね!

      コーヒーカップで吐きそうになったよWWW

      琴ちゃんのそっくりさんを観察してたら。。

      あれは本人だったようだ爆


      木金でサークル一大イベントである芝一の準備。
      千葉の成田mxコースを貸しきって
      賞品はヘルメットなど。

      部車整備は省略W

      おらがRMZは前サス、リンクO/H
      リアサスはガス圧12キロと15キロ使用の2タイプを用意


      そして開催当日の昨日…





      雨がひどそうなので夏に延期
      初心者に成田の雨はねー


      来年就活しながら運営かよ



      とりま雨の中、利根川にRWZのテスト走行






      朝から晴れてるじゃねぇかゴラァ


      サークルのみんなでたのしく走行会


      リアスーパーソフトバネのガス12キロ仕様で…


      キツいもフープスほぼ飛べるようになったこれなら勝てる!

      SU★GO★I★YA
      リアサスでこうも違うとは…

      前は油面上げすぎた15は試さなかったが、油面やガスを上げるとフィーリングがよくなるのは確実だが…
      サグがでなくなってピッチ特性が変った。
      前後の傾斜会わせてみたが、旋回性がわるい。車高を落としたが対応できなかった。路面グリップのせいだろうか。
      むずかしいねぇ
      理想の曲がりからまた遠くなった。

      次回はフロント油面を依然と同じにして、車高を落とそう。

      だめならダンパーイジる!
      ガレ場のトラクション考えてリアバネは柔らかく。。最速のトラデューロマシン完成はまだまだ先だな。。
      そしてこのデータは時期マシンYZFかKTMに引き継がれる()

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