UTHIさんの日記

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- 2015/3/27 2:11
- 今へつながるだんじりの変化
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- 前書いた日記から､ちょっと期間があきましたが続きです｡
  
  江戸時代に製作されただんじりの特徴である『岸極の焼印』｡
  そしてもうひとつの特徴－｡
  それが『カラクリ屋根』
  
  昔は岸和田城門を抜けるため､だんじりの屋根を下げる必要がありました｡
  そこでだんじりにカラクリを施し､屋根が下げられるようにしたのです｡
  現存している中で､カラクリが残る｢旧･五軒屋町｣と｢紙屋町先代地車｣｡
  現役で曳行されているだんじりでは､和歌山県橋本市東家(中町先代地車)と泉佐野市長滝中ノ番(大工町四先代地車)などがありますね｡
  
  上記であげただんじりは､いずれも大屋根が欄干と同じくらい(？)の屋根幅で､コンパクトで可愛い感じの姿見(^w^)
  画像が無いのが残念ですが､機会があれば現地の祭礼でご覧ください｡
  
  何にしろ､江戸期と昭和･平成で製作されただんじりは姿見が全然違うので､｢だんじり会館｣に展示されている紙屋町先代と旧･五軒屋町の地車と､沼町の先代地車を見比べてみるのも面白いです｡
  (沼町先代の製作年忘れちゃった…｡確か､曳き納めの平成13年には80年を越えてたはず…｡)
  
  最近の新調地車には地元の歴史文献に基づいた題材や､他とは違う新たな試みを取り入れるなどなど､彫刻も時代を越えて変化していってるみたいですね
  
  (写真①-大工町現地車)
  (写真②-中町現地車)