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    • 2008/2/4 22:59
    • ニコットRS長期入院決定emoji
    • コメント(3)
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    • うちのニコットRSは最近Sレンジでメタル音がしたりオイル漏れがひどくなったりで時間を見て修理せねばと思っていた
      先月末から少し余裕が出てきたから見てみたら…
      オイル漏れはリヤクランクシール(ミッションおろさないと作業不可)
      おまけに9万キロ走ってるからそろそろタイミングベルトも交換時期
      このメニューならエンジン&ミッション脱着のほうが付帯作業(タイミングベルトやリヤクランクシール交換やメタル交換)が楽だと判断して早速エンジン&ミッションをおろす
      エアコンの風量も落ちていたから「どうせエアコン配管外すし」ついでにエバポレータも交換「うげっ9年分のホコリがemoji」交換して正解だった
      ミッション分離してまずはタイミングベルトを外したら…【ウォーターポンプにガタがあるemoji】当然交換
      さらにエンジン背面のホースが硬化している…「今のうちに♪」
      さらにシリンダヘッドガスケットも…オイル漏れそう
      ついでに交換してしまえとばかりにヘッドもおろす
      そしてオイルパンを外したら…【クランクシャフトメタルも結構傷んでいる】
      こうしてクランクシャフトの外されたエンジンには寂しくピストンが4ヶ…「ここまで来たらエンジンオーバーホールだemoji
      こうして長い戦いの幕は明けた…

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