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    • 2016/1/20 0:23
    • 暇人と徐々に慣れたい女王様
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    • さーてさて、女王様V2が来てからそろそろ1ヶ月。
      当初は何かと難もあったもんだが無事全部ぶち直しまして。

      いや本当に、ドラスタはいいね。
      どんぐらいこのバイクが好きかって、ふと思い返せばエンジンをかけない日がほぼないとくれば、早くも1000km走ってたようだww
      ただまあ、そら当時よりはバイク慣れしたはずであれば、そん時より2cmは背が伸びてもいる。
      そんでもドラスタってなんかこんな小さい奴だったっけか?

      ってな訳で通勤から趣味にまでと毎日バイクに乗ってる訳だが、やっぱいつまでも乗ってたくなるような何かがあるもんだね。
      おかげさんで、どのバイクででもだったが雨だろうが雪だろうが乗る始末な訳で。

      ほいで極めつけには毎週土曜は何故かどっかに走りに行っては100km以上走るとくるわで。
      いやはや、就職してから土日にツーリングだなんてことを考えもしなかったもんだが、意外と機会があるだけでこうもアクティブになるもんなのね。
      それだけ当初にやりたかったことが多かったってのもあるんだろうけど。
      熱海に行ったり東京に行ったりもしたし、次は首都高とかで高速の練習でもしてみるかね。

      さてそんな女王様だが、最近慣れてきたとは言えまだまだYBRとの違いに驚くことも多いね。
      まず車重が2倍ってんでブレーキングの腕が一気に落ちて、未だに完全に無反動な停止ができないね。
      ほいで車長も1.5倍近くあるんで、上の重さも相まって家に入れるのが大変なのなんのって。
      そして止めに燃費ときまして、YBRの時は40km/lだったのが、だいたい15くらいにまで落ちてるもんで、週に1度は給油が必要とくる。

      ただまあ、そこら全部を差し引いてもやっぱネイキッドじゃ満たせないロマンがあるんだよなー。
      いや本当に、世界が変わるレベルに満たされてる感じがするね。
      堂々としてる感じやら優越感やら、マフラーからの音だったりエンジンからの匂いだったり、多分というか確実にドラスタでないと叶わないような要素は多くあるね。
      何よりもこう、走ってる時の解放感はあのバイクだからこその物だろうな。

      てかふと思うと、欠点は具体的に思い浮かぶが、好きな要素って意外と漠然としか出ないのな。
      まあそんなもんなのやら。

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