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    • 2015/9/30 0:07
    • ブリジストン -レグノGRXI
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    • タイヤをブリジストンのレグノGRXIに取り替えました。
      通勤や札幌迄の往復で2000km位乗った感想です。
      新車標準のブリジストンB250に比べ、格段にロードノイズが少ないです!
      路面が安定した70km/h以下のEV走行なら、ほぼ無音!(o゚Д゚ノ)ノ

      小さな路面の継ぎ目や橋の継ぎ目を通ったときの突き上げが激しくなったのは、
      フィールダーハイブリッドのサスがへたりはじめてきたからかなぁ。
      突き上げは大きいデス。はい。

      雨天のグリップは、B250のが良いかな?
      レグノGRXIでは、濡れた路面の白線踏むと外側に滑っているのが分かります。
      まぁ、取り替え前のツルツルタイヤよりは、格段に雨天走行は安心できました。

      柔らかくブレーキ踏んだ時の制動距離は、結構悪い。
      シートベルトに負荷掛かる位にブレーキ踏めば、しっかり効くのですが。
      信号黄色だぁ~と、中途半端な距離からまったりブレーキ踏むと、
      今まで停止線で止まれたのが、今のタイヤは横断歩道にフロントタイヤが入る位まで止まりきれないのが、
      しばしあります(´-ω-`)

      まぁ、とにかく、
      レグノタイヤのロードノイズの軽減はスゴいデス。
      ハイブリッドのEV~低回転走行との組み合わせた静かさは良い!


      マニュアルのハイブリッドは出ないかなぁぁ

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