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    • 2011/9/2 0:37
    • ネタ師さまへ
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    • アクシオの1.5は、結構走るらしいし、1500ccあれば、たいがいの道は無理なく走られるだろうし、燃費は最高だろうけど、高級感を得るには難しいかなemoji

      今のカローラクラスは、乗り心地はいいけど、かなりロールするから、ふわふわした感じじゃないかなemoji

      ディーラーの見解や金額面は妥当かなemoji

      とりあえずにしては、支払いがしんどいねemoji

      メンテナンスパックは、新車を買うなら、今や、どこのメーカーでもするしね…emoji

      それは、評価に入れない方がいいかなemoji

      ただ、ディーラーの下取りには不満かなemoji

      とりあえず、中古屋さんにも下取り聞いてみたら?

      あと、TOYOTAなら、先で乗り換えるんなら、リースもお勧めやしなぁemoji

      リースパックなら、メンテナンスがある程度ついてて、乗り換え時、下取りも高く評価して貰えるし。

      ローンが辛いなら、中古車でもいいと思いますemoji

      新車より、最初の車検が近いけど、今、中古車屋事情は、高級車が売りにくい時代。

      逆に、掘り出し物が出る可能性が大いにあるし、なんせ、値切られるし。

      今はネットがあるんだから、即決せず、新車にこだわらず、色々な方面にも気を付けてみてemoji

      ちなみに、オイラは中古車が多いから、今の愛車なんか、大阪まで見に行ったもんemoji

      下取りも、ガリバーや、ハナテンや、色々回って交渉して、最高値で売って、次の車の頭金にしてるemoji


      ちなみに…、

      80万円で買った中古のエスティマのディーゼルターボは、2年乗ってしかも、ディーゼルエンジンで、めちゃくちゃ売りにくかったけど、80万円で売ったし…

      bBは、走行距離10万越えで、30万円で売ったemoji


      MAZDAのRX-7なんかは、60万円買ったのを、3年乗って、165万円で売りましたemoji

      なんにしろ、貯金しながらのローンは大変だけど、自分が納得出来なきゃ、とりあえずの車が、すぐに気に入らなくなって、本当に欲しい車が欲しくなるから、よくxemoji考えてemoji


      何かあったら、また相談にのりますよemojiいつでも声をかけてね~emoji

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